A11VO variabelen Hubraum axial hydraulesch Kolbenpompel


Gréisst | A11VO | 40 | 60 | 75 | 95 | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
Verrécklung | Vgmaximal | cm³ | 42 | 58,5 | 74 | 93,5 | 130 | 145 | 193 | 260 | |
Vgmaximal | cm³ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Maximalgeschwindegkeet bei Vg maximal1) | nmaximal | d'Ëmdréiung | 3000 | 2700 | 2550 | 2350 | 2100 | 2200 | 2100 | 1800 | |
maximal bei Vg£ Vg maximal3) | nmax1 | d'Ëmdréiung | 3500 | 3250 | 3000 | 2780 | 2500 | 2500 | 2100 | 2300 | |
Duerchfluss nmax a Vg max | qv max | l/Minutt | 126 | 158 | 189 | 220 | 273 | 319 | 405 | 468 | |
Kraaft AQv maximalan Δp = 350 bar | Pmaximal | kW | 74 | 92 | 110 | 128 | 159 | 186 | 236 | 273 | |
Dréimoment bei Vg maximalan Δp = 350 bar | Tmaximal | Nm | 234 | 326 | 412 | 521 | 724 | 808 | 1075 | 1448 | |
Rotatiounssteifheet | Z-Schaft | Nm/rad | 88894 | 102440 | 145836 | 199601 | 302495 | 302495 | 346190 | 686465 | |
P-Schacht | Nm/rad | 87467 | 107888 | 143104 | 196435 | 312403 | 312403 | 383292 | 653835 | ||
S-Schaft | Nm/rad | 58347 | 86308 | 101921 | 173704 | 236861 | 236861 | 259773 | 352009 | ||
T-Schaft | Nm/rad | 74476 | 102440 | 125603 | – | – | – | 301928 | 567115 | ||
Trägheetsmoment fir Rotatiounsgrupp | JTW | kg㎡ | 0,0048 | 0,0082 | 0,0115 | 0,0173 | 0,0318 | 0,0341 | 0,055 | 0,0878 | |
Winkelbeschleunigung, max. 4) | a | rad/s2 | 22000 | 17500 | 15000 | 13000 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 | |
Fëllkapazitéit | V | l | 1.1 | 1,35 | 1,85 | 2.1 | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 | |
Mass (ongeféier) | m | kg | 32 | 40 | 45 | 53 | 66 | 76 | 95 | 125 |
Gréisst A11VLO (mat Ladepompel) | 130 | 145 | 190 | 260 | ||
Verrécklung | cm³ | 130 | 145 | 193 | 260 | |
Ys™n | cm³ | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Maximal Geschwindegkeet bei Vgnxix2> | Hmox | d'Ëmdréiung | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 |
Maximum bei yg | HmMl | d'Ëmdréiung | 2500 | 2500 | 2500 | 2300 |
Flow beim Hmaxand VR Mix | l/Minutt | 325 | 363 | 483 | 598 | |
Leeschtung bei qv max an A p = 350 bar | Pa 人 | kW | 190 | 211 | 281 | 349 |
Dréimoment bei Vcjmax an A p = 350 bar | Tmax wwvx | Nm wwx | 724 | 808 | 1075 | 1448 |
Rotatiounssteifheet | Z-Schaft | Nm/rad | 302495 | 302495 | 346190 | 686465 |
P-Schacht | Nm/rad | 312403 | 312403 | 383292 | 653835 | |
S-Schaft | Nm/rad | 236861 | 236861 | 259773 | 352009 | |
T-Schaft | Nm/rad | — | — | 301928 | 567115 | |
Trägheetsmoment fir Rotatiounsgrupp | Jtr | kg㎡ | 0,0337 | 0,036 | 0,0577 | 0,0895 |
Winkelbeschleunigung, max.4 | a | rad/s2 | 10500 | 9000 | 6800 | 4800 |
Fëllkapazitéit | V | 1 | 2.9 | 2.9 | 3.8 | 4.6 |
Mass (ongeféier) | m | kg | 72 | 73 | 104 | 138 |
Poocca Hydraulic huet eng grouss Erfahrung a kann Iech eng professionell Produktvirstellung a qualitativ héichwäertege Service ubidden.
– Variabel Axialkolbenpompel am Schwéngscheibendesign fir hydrostatesch Undriff an engem hydraulesche System mat oppene Circuit.
– Haaptsächlech fir de Gebrauch a mobilen Applikatiounen entwéckelt.
– D'Pompel funktionéiert ënner selbstananzügende Konditiounen, mat Tankdrock oder mat enger optionaler agebauter Ladepompel (Impeller).
– Eng ëmfaassend Palette vu Kontrolloptiounen ass verfügbar, déi all Ufuerderunge vun der Applikatioun erfëllen.
– D'Leeschtungsregeloptioun ass extern justierbar, och wann d'Pompel leeft.
– Den Duerchganksundriff ass gëeegent fir Zännradpompelen an Axialkolbenpompelen bis zum selwechten, also 100% Duerchganksundriff, dobäizesetzen.
– Den Ausgangsstrom ass proportional zur Undriffsgeschwindegkeet a kann onendlech tëscht qV max a qV min = 0 variabel ginn.




Als kompetente Produzent vun diversen hydraulesche Pompelen, si mir weltwäit erfollegräich a mir freeën eis, Iech dat iwwerwältegend positivt Feedback vun zefriddene Clienten weltwäit ze presentéieren. Eis Produkter goufen fir hir iwwerleeën Qualitéit a Leeschtung ausgezeichnet. Konsequent positiv Bewäertunge spigelen d'Vertrauen an d'Zefriddenheet erëm, déi d'Clienten no engem Kaf erliewen.
Maacht mat bei eise Clienten a genéisst d'Exzellenz, déi eis vun aneren ënnerscheet. Äert Vertrauen ass eis Motivatioun a mir freeën eis drop, Är Erwaardungen mat eise POOCCA Hydraulikpompelléisungen ze iwwertreffen.